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高速公路氣象站

更新時間:2020-12-18 點擊次數(shù):941

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 高速公路氣象站

JD-GLQX高速公路氣象站經(jīng)濟和社會的飛速發(fā)展使人們對交通運輸?shù)囊蕾嚦潭仍絹碓缴?,以來,為緩解交通運輸壓力,我國主要采用的模式是大規(guī)模建設(shè)道路、橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施,然而隨著土地資源的日益緊缺以及建設(shè)成本的不斷增加,這種發(fā)展模式已經(jīng)不再適合我國的國情。

儀器特點

l監(jiān)測站采用模塊化組裝結(jié)構(gòu)設(shè)計,緊湊小巧,各傳感器尺寸小、重量輕,安裝方便;

l采用光電測量技術(shù)進行能見度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象和路面狀況測量,*通過遙感測量,不需要破壞路面,省時省力,免維護;

l路面狀況監(jiān)測儀器安裝方便:設(shè)計有紅色激光指示器,方便指示定位測量區(qū)域;

l采用超聲波測量技術(shù)進行風(fēng)速風(fēng)向測量,無活動轉(zhuǎn)動部件,*免維護長周期測量,適應(yīng)高速公路惡劣環(huán)境應(yīng)用;

l各傳感器結(jié)構(gòu)材料為高質(zhì)量硬質(zhì)鋁材,表面進行了陽鈍化處理,并進行多道噴漆(高溫烤漆)保護;所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘;殼體內(nèi)部是密封的,達到了IP65防護等,具有野外惡劣氣候適應(yīng)性;

l系統(tǒng)功耗低,小于10W,市電或太陽能供電均可;

l系統(tǒng)具有防雷措施,其通信接口和電源接口均具有防雷設(shè)計,可將雷擊損害降到低。

 典型技術(shù)指標(biāo)

測量要素

測量范圍

分辨率

準(zhǔn)確度

能見度

天氣現(xiàn)象

5m10km

1m

2km ,誤差±2%

2Km—10km,誤差±5%

天氣現(xiàn)象測量種類:霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)、混合降水(雨夾雪)

氣溫

-40~+80℃

0.1℃

±0.2℃

相對濕度

0~10O%

0.1%

±2%

風(fēng)向

0~360°

±3°

風(fēng)速

0 ~75m/s

0.01m/s

±2%

降水量(mm)

0-10mm/min

0.01mm

±0.4mm(累計雨量<10mm);

氣壓

150 ~1200hPa

0.1hPa

±1 hPa

路面溫度

-40~+80℃

0.1℃

±0.5℃

路面狀況

水:0—10mm;

冰:0—10mm;

雪:0—10mm;

0.01mm

0.82~0.7

0.7~0.6

0.6~0.3

0.3~0.01

良好

濕滑

很滑

濕滑系數(shù):0-1

0.01

與路面摩擦系數(shù)評價相等

可分辨出路面狀態(tài):干燥、潮濕、積水、結(jié)冰、積雪、冰水混合物

綜合氣象數(shù)據(jù)采集器

 

modbus485接口: GX-12-4P航kong插頭,輸出供電電壓12V

設(shè)備配置接口: GX-12-4P航kong插頭,輸入電壓5V。

采集器供電接口: GX-12-3P航kong插頭,輸入電壓5V,帶RS232輸出。

采集器供電: DC5V ±0.5V 峰值電流1A。

工作環(huán)境溫度: -10~+45℃。工作環(huán)境:-20-80℃,濕度≤10O%無凝露。

通信方式:支持modbus485,支持GPRS通信,支持RS232數(shù)據(jù)輸出,支持Lora無線通信,數(shù)據(jù)上傳間隔:30s-65535s可調(diào)。

工作電流:20mA,休眠電流:<50uA。

擴展傳感器協(xié)議:modbus485,擴展傳感器z大數(shù)量:32,

擴展傳感器電壓:12V

擴展傳感器電流:≤2A

內(nèi)置傳感器:溫度,濕度,大氣壓

 

整體供電方式

220V交流市電或12VDC“太陽能+蓄電池”供電

整體功耗

系統(tǒng)各傳感器均低功耗設(shè)計,功耗小于10W

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山東競道光電科技有限公司主要經(jīng)營水文監(jiān)測站,氣象站,氣象儀,超聲波氣象站,農(nóng)業(yè)氣象站,土壤墑情監(jiān)測站,負(fù)氧離子監(jiān)測站,非洲豬瘟檢測儀等產(chǎn)品。

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